蜂窝铝板

为了减少地铁车轮和轨道噪声对驾驶室的影响,基于微型

穿孔理论和实际工程应用,重新设计了一种新的微穿孔铝蜂窝板,以提高其隔音和吸音性能。利用LMS虚拟实验室模拟新型铝蜂窝板的隔声和吸附系数,通过混响室法测量隔声和驻波管法测量吸声系数的实验,验证模拟结果的准确性。结果表明,与普通铝蜂窝板相比,两者的隔音性能相似。新型铝蜂窝板的隔音量为26.8dB,普通铝蜂窝板的隔音量为27.1dB。新型铝蜂窝板的吸音性能显著提高。其降噪系数为0.63,而普通铝蜂窝板的降噪系数仅为0.17。综上所述,新型铝蜂窝板大大提高了声学效果